Juan Carlos Basílico, presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la Provincia de Buenos Aires, fue el encargado de confirmar la caída en las ventas explicando que, debido a los sueldos bajos, las personas no pueden permitirse el lujo de cargar grandes cantidades de combustible. Esto ha llevado a una preferencia creciente por las opciones más accesibles, como el nafta súper y el gasoil común, que siguen siendo significativamente más baratas que las versiones premium.

Según el presidente de la Federación, la diferencia de precios es clara: “Sigue 5 a 1 la nafta súper sobre la premium. Con el gasoil pasa lo mismo. lamentablemente, solo los autos de gama alta consumen la línea más cara de combustible, mientras que las marcas de autos ya están adaptándose a la realidad del mercado, fabricando vehículos que solo requieren nafta súper”, afirmó.

La incertidumbre en el sector

La caída en las ventas no solo afecta a los consumidores, sino también a los trabajadores del sector. Los estacioneros, enfrentando este panorama económico complejo, han expresado su preocupación debido a que los ingresos no son suficientes para cubrir los sueldos de los empleados. “Estamos muy preocupados porque no podemos cubrir los salarios de los empleados. Hoy un playero gana alrededor de un millón y medio de pesos, y el sueldo del encargado está cerca de los dos millones”, comentó Basílico.

A pesar de estos desafíos, el dirigente también destacó que, a pesar de la caída en las ventas, las estaciones de servicio siguen creciendo, con muy pocos cierres de locales en la región. Esto refleja que, a pesar de la crisis, el sector sigue mostrando signos de resiliencia y capacidad de adaptación a las dificultades.