La senadora provincial Valeria Arata manifestó en las últimas horas su profunda preocupación por el supuesto no funcionamiento del sistema de balizamiento de la pista del Aeródromo de Junín, luego de que trascendiera que un avión sanitario, durante un vuelo nocturno, debió desviarse hacia la ciudad de Chacabuco.

Según señaló la legisladora, se trata de una situación grave, teniendo en cuenta que el balizamiento es una infraestructura recientemente instalada, tras años de reclamos y una fuerte inversión pública. Arata recordó que durante su gestión como subsecretaria de Articulación del Ministerio de Transporte bonaerense impulsó y consiguió los recursos económicos para que el Municipio pudiera ejecutar la obra.

“Estamos hablando de una infraestructura estratégica para Junín y toda la región, que costó muchos millones y años de espera. Que el balizado no funcione implica que el aeródromo quede prácticamente inhabilitado para vuelos nocturnos o con baja visibilidad. Es inadmisible que esto ocurra a solo tres meses de haberse terminado la obra”, sostuvo.

La senadora remarcó además el rol clave del aeródromo en emergencias sanitarias, traslados médicos, vuelos oficiales y desarrollo productivo, y advirtió que desde su espacio se avanzará con un pedido de informes para que el Municipio explique lo ocurrido y detalle las acciones correctivas.

Respuesta del Municipio

Ante estas declaraciones, el subsecretario de Servicios Públicos del Gobierno de Junín, Mariano Spadano, salió al cruce y negó categóricamente que el sistema de balizamiento no funcione.

“El balizamiento está operativo y la pista está habilitada para vuelos sanitarios. Es falso que no funcione”, afirmó el funcionario, quien además apuntó directamente contra Arata por el tono de sus declaraciones. “Están usando un tema sensible para hacer política barata, y eso es muy triste”, sostuvo.

El funcionario también recordó que el aeródromo estuvo clausurado durante la intendencia de Mario Meoni y afirmó que fue la actual gestión municipal la que lo recuperó. “Arata fue funcionaria de la gestión que llevó a la clausura el aeródromo y no la vi preocupada en ese momento”, agregó.

En cuanto a la inversión, el subsecretario precisó que la obra de balizamiento tuvo un costo total de 80 millones de pesos, de los cuales 50 millones fueron aportados por el Municipio de Junín y 30 millones por el Gobierno provincial.

Finalmente, cuestionó que se intente instalar el tema para “desviar la atención” de otros problemas estructurales que, según señaló, afectan a la provincia y a los juninenses, como la seguridad, la salud, la educación, el estado de las rutas, el transporte, IOMA y el sistema penitenciario.

El cruce vuelve a poner en el centro del debate político local el funcionamiento del aeródromo, una infraestructura clave para Junín y la región, especialmente en situaciones de emergencia sanitaria.