El bloque de concejales de Alianza La Libertad Avanza en Junín presentó en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que propone una reforma integral del servicio de taxis, con eje en la desregulación y la modernización del sistema.

La iniciativa surge, según indicaron Rocío Cayzac, Diego Cristina, Diego Carballo y Leo Juliá, a partir del trabajo con el sector y del diagnóstico de una normativa que consideran “desactualizada” frente a los cambios tecnológicos y las nuevas dinámicas del transporte urbano.

Menos trabas y más flexibilidad

Desde el espacio plantearon que el esquema actual impone exigencias que “no aportan valor” y terminan afectando a los trabajadores. En ese sentido, el proyecto apunta a simplificar requisitos, eliminar regulaciones consideradas obsoletas y reducir cargas administrativas.

El objetivo, explicaron, es avanzar hacia un sistema más ágil que permita a los taxistas desenvolverse en un contexto cada vez más competitivo.

Tecnología y nuevas oportunidades

Entre los principales ejes de la propuesta, se destaca la incorporación de herramientas tecnológicas para mejorar la atención al usuario, así como la posibilidad de generar nuevas oportunidades de ingresos para quienes prestan el servicio.

Además, el proyecto contempla la actualización de normas vinculadas a la seguridad, tanto para conductores como para pasajeros, buscando equilibrar la flexibilización con estándares de control.

Competencia y nuevo escenario

La iniciativa se enmarca en un debate más amplio sobre el transporte urbano y la irrupción de nuevas modalidades de movilidad, que obligan a revisar las reglas vigentes.

En ese contexto, desde Alianza La Libertad Avanza señalaron que la propuesta busca que los taxis de Junín puedan competir “en igualdad de condiciones” frente a esos cambios.

“Creemos en un Municipio que acompañe, que ordene y que facilite, no que complique”, plantearon, al defender una reforma que —según sostienen— apunta a “sacar lo que no sirve y darle más herramientas a quienes trabajan todos los días en la calle”.

El proyecto ahora deberá ser tratado en comisión, donde comenzará a abrirse el debate con el resto de los bloques y con los actores del sector.