La fuerte suba del precio del gasoil y el desfasaje en las tarifas de carga encendieron las alarmas en los municipios del noroeste de la provincia de Buenos Aires, donde el transporte de granos resulta clave para la economía regional.

Este miércoles, transportistas autoconvocados y representados por gremios del sector mantuvieron una fuerte presencia en Junín en la intersección de las Rutas Nacionales 188 y provincial 65.

También en distritos de la cuarta y segunda sección electoral como Trenque Lauquen, General Viamonte, América, 9 de Julio, Vedia, Chacabuco, Rojas y Pergamino.Pehuajó y General Villegas ya registran protestas de camioneros vinculados al traslado de cereales, semillas y oleaginosas, en un contexto que amenaza con afectar de lleno la logística de la cosecha.

Según advierten desde el sector, los costos operativos se incrementaron hasta un 50% en las últimas semanas, impulsados principalmente por el aumento del combustible, que representa cerca de la mitad del gasto total en el transporte de larga distancia.

En una región donde la producción agropecuaria es el principal motor económico, el conflicto genera preocupación no solo entre transportistas, sino también en productores y municipios, ya que una eventual interrupción en la cadena logística podría impactar directamente en la actividad y en los ingresos locales.

“Hoy las tarifas quedaron totalmente desfasadas. Hay viajes que directamente no cubren los costos”, señalaron desde el sector a INFONOROESTE, donde reclaman una actualización urgente de los valores para evitar trabajar a pérdida.

El problema se vuelve aún más sensible en plena etapa de cosecha, momento en el que se intensifica el movimiento de camiones hacia los puertos y centros de acopio. En ese sentido, desde la región advierten que, si el conflicto se profundiza, podría haber demoras o incluso paralización en el traslado de la producción.

A nivel provincial, las entidades del sector mantuvieron reuniones con autoridades del Ministerio de Transporte, aunque hasta el momento no se alcanzó un acuerdo. Mientras algunos actores plantean subas moderadas, los transportistas insisten en que los ajustes deben acompañar la evolución del precio del gasoil.

En la cuarta sección, donde gran parte de la economía depende del circuito productivo agroindustrial, la situación se sigue con atención. La combinación de costos en alza, tarifas atrasadas y protestas en rutas configura un escenario de incertidumbre en plena campaña, con impacto directo en los municipios del interior bonaerense.