El vicepresidente de la Sociedad Rural de Junín y coordinador de la comisión de servicios de CARBAP, Gustavo Frederking, lanzó un fuerte reclamo por el estado de los caminos rurales y apuntó tanto a intendentes como a legisladores provinciales por la falta de respuestas.

“Queremos ser parte de la solución, no venimos solo a quejarnos”, sostuvo el dirigente, quien explicó que desde el sector buscan visibilizar la situación real de la red vial para avanzar hacia mejoras concretas. En ese sentido, remarcó que el diagnóstico es claro: “los caminos no están bien”, una situación que se ve agravada por las lluvias y las condiciones climáticas recientes.

Frederking subrayó que el mantenimiento de los caminos se financia a través de tasas específicas, por lo que exigió que esos recursos se destinen efectivamente a ese fin. “Una tasa es una contraprestación de un servicio que el municipio tiene que brindar”, indicó, y advirtió que durante años hubo falta de control que permitió desviar esos fondos hacia otros usos.

 

 

 

 

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En relación a la creciente judicialización del reclamo en distintos distritos, aclaró que no se trata de una estrategia impulsada por el sector, pero sí de una consecuencia de la situación. “No es que la estemos fomentando, pero está pasando. Como es una tasa, el municipio tiene que dar cuenta de eso”, explicó. En esa línea, consideró que la intervención de la Justicia puede contribuir a transparentar el uso de los recursos y ordenar la gestión.

El dirigente fue contundente al referirse a la responsabilidad de los gobiernos locales: “Está bueno que la Justicia se haga eco y que los intendentes dejen de hacerse los distraídos y empiecen a hacer las cosas como corresponden”.

Críticas a la Legislatura

Frederking también apuntó contra la falta de avances en la Legislatura bonaerense en materia productiva. “Se ve una posición muy cómoda, no vemos actitud. Hay proyectos que no avanzan”, cuestionó, al tiempo que criticó la falta de tratamiento de iniciativas vinculadas al desarrollo.

Según planteó, muchas veces se priorizan declaraciones de interés que no generan impacto concreto. “No le cambian a la gente ni un poco”, afirmó.

En contraposición, reclamó que se impulsen medidas que fortalezcan el financiamiento de la red vial rural. En particular, hizo referencia a la Ley 13.010, que regula la distribución de recursos para caminos.

“Antes el 25% de esos fondos se destinaban a caminos y hoy estamos en el 12,5%. Por lo menos hay que volver a ese 25% para empezar a hablar”, sostuvo.

Una infraestructura clave

Frederking insistió en la importancia estratégica de los caminos rurales para toda la producción. “Un producto que está en una góndola de Francia alguna vez salió por un camino argentino”, graficó, para dimensionar el impacto de la infraestructura vial en la economía.

Finalmente, destacó el trabajo que se viene realizando desde CARBAP para instalar el tema en la agenda pública, a través de espacios como simposios y jornadas técnicas. “Es bueno que se esté discutiendo, por la importancia que tienen los caminos”, concluyó.

De esta manera, desde el sector rural vuelven a poner el foco en una problemática estructural y reclaman decisiones concretas para garantizar la transitabilidad y sostener la producción en la región.