El intendente de Carlos Casares, Daniel Stadnik, anunció una iniciativa que podría generar un fuerte impacto en el interior productivo bonaerense: la creación de un fondo específico para la reconstrucción de caminos rurales financiado con un porcentaje de las retenciones agropecuarias.

Durante una entrevista en el programa “Despertate”, emitido por Cadena Nueve, Máxima 89.9 y Visión Plus, Stadnik explicó que, pese a los trabajos realizados por el municipio, las intensas lluvias de los últimos meses volvieron a deteriorar gran parte de la red vial rural.

“En enero y febrero habíamos recuperado el 95% de la red vial, pero después cayeron más de 500 milímetros durante el otoño y eso nos volvió a complicar”, sostuvo el jefe comunal.

En ese sentido, indicó que la región atraviesa el denominado “invierno técnico”, una etapa donde históricamente se registran menos precipitaciones, aunque advirtió que los fenómenos climáticos son cada vez más difíciles de prever.

“No le creo nada a esos pronósticos del Niño o la Niña. Hoy no existe en el mundo un sistema meteorológico que pueda anticipar con certeza qué va a pasar dentro de uno o dos meses”, afirmó.

Stadnik también se refirió a la situación económica de los municipios bonaerenses y marcó diferencias con distritos de mayor desarrollo industrial. Allí, en una referencia indirecta al intendente de San Nicolás de los Arroyos, Santiago Passaglia, señaló que muchos municipios del interior dependen fuertemente de la coparticipación provincial y nacional.

“Hay municipios con parques industriales y una estructura económica distinta. Nosotros dependemos en gran parte de la coparticipación. En nuestro caso, el 70% del presupuesto proviene de la coparticipación y el 30% de recursos genuinos”, explicó. Además, sostuvo que la tasa vial rural apenas alcanza para realizar tareas básicas de mantenimiento.

“Con esa tasa hacemos mantenimiento y pequeñas reparaciones, pero no alcanza para obras de fondo”, afirmó.

La propuesta para financiar obras rurales

El tramo más fuerte de la entrevista llegó cuando Stadnik reveló que un grupo de casi 70 intendentes peronistas, radicales y del PRO trabaja en una propuesta conjunta para crear un fondo específico destinado a caminos rurales.

“Estamos impulsando afectar un 3% de las retenciones agropecuarias de cada distrito para destinarlo a la reconstrucción de caminos provinciales y rurales”, adelantó.

El intendente aclaró que la iniciativa no implica aumentar impuestos ni crear nuevas cargas para el sector agropecuario, sino redistribuir parte de los recursos ya existentes.

“No estamos hablando de aumentar retenciones. Estamos diciendo que de las retenciones que hoy existen, una parte vuelva a los distritos productivos para mejorar la infraestructura rural”, indicó.

Según explicó, el objetivo es avanzar en obras estructurales que hoy resultan imposibles de afrontar únicamente con recursos municipales.

“Los caminos están entre un metro y un metro y medio por debajo del nivel natural de los campos. Ya no hay más tierra para levantar caminos porque las cunetas tienen hasta tres metros de profundidad”, detalló.

Asimismo, advirtió sobre el impacto del cambio climático y el aumento sostenido de las precipitaciones en la región.

“Antes Carlos Casares tenía un promedio de 700 milímetros anuales. Hoy estamos en 1.000 milímetros. Estamos en un período mucho más húmedo y si no hacemos obras importantes cada vez va a ser peor”, alertó.

Por último, Stadnik destacó el carácter transversal de la propuesta y aseguró que el proyecto ya comenzó a debatirse entre intendentes de distintos espacios políticos.

“Lo importante es que exista el fondo. Después se puede discutir quién lo administra y cuál es el esquema más transparente”, expresó, y hasta deslizó que la entidad rural CARBAP podría participar de la administración.

“Hoy el productor invierte en tecnología de primer mundo, pero la logística para sacar la producción hasta la ruta sigue siendo de cuarto mundo”, concluyó.