La Agrupación Municipal Integración Distrital (Guaminí) presentó ante la Honorable Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires un proyecto para reformar de manera integral la Ley de Coparticipación Municipal N° 10.559.

La iniciativa propone modificar el actual esquema del Coeficiente Único de Distribución (CUD), al considerar que el sistema vigente “ha quedado obsoleto” y perjudica a los municipios del interior productivo.

Desde el espacio señalaron que los distritos del interior bonaerense realizan importantes aportes económicos mediante impuestos y tasas, pero esos recursos “no vuelven en obras ni servicios”.

“Cada vez que nos alejamos del AMBA perdemos incidencia en la disposición de recursos. El interior genera riqueza, pero sigue sin recibir inversiones proporcionales en rutas, salud e infraestructura”, sostuvieron.

Además, remarcaron que municipios del sudoeste bonaerense y otras regiones rurales enfrentan mayores costos para sostener servicios esenciales debido a la baja densidad poblacional y las grandes extensiones territoriales. En ese sentido, cuestionaron que el actual sistema de distribución priorice variables demográficas sin contemplar las dificultades estructurales del interior.

“Los que vivimos en regiones de baja densidad poblacional tenemos los mismos derechos que quienes viven en zonas de alta concentración urbana”, completaron. 

Los cambios que impulsa el proyecto

Entre los principales puntos de la propuesta se destacan la incorporación de la extensión geográfica dentro del cálculo del CUD, la creación de un Índice de Aporte Productivo y un esquema de sustentabilidad que premie a municipios que impulsen políticas ambientales y de prevención en salud.

Además, el proyecto contempla incentivos para distritos que mejoren la eficiencia administrativa.

Proponen crear un organismo vial regional

Uno de los aspectos centrales de la iniciativa es la creación del Consorcio Regional de Gestión Vial (CRGV), un organismo integrado por municipios de cada región que trabajaría junto a la Dirección de Vialidad provincial.

Según detallaron, el ente tendría funciones vinculadas a la planificación regional de obras, auditoría de fondos públicos y control de partidas provenientes del impuesto inmobiliario rural, combustibles y patentes.

También buscaría garantizar que los recursos recaudados regresen a los distritos que los generan y supervisar técnicamente las obras antes de los pagos a contratistas.

Desde Integración Distrital consideraron que este esquema permitiría mejorar la transparencia y evitar discrecionalidades políticas en la distribución de recursos.