lunes 6 de julio de 2026 - Edición Nº5153

Regionales | 6 Jul

Política

Desde el massismo cuestionaron a Milei por el deterioro de las rutas nacionales

16:51 |En la cuarta el reclamo alcanza especialmente a corredores como las rutas nacionales 7, 5, 188 y 33, vías fundamentales para el transporte de la producción agropecuaria, la circulación de cargas y la conexión entre municipios del noroeste bonaerense y otros puntos del país.


Legisladores bonaerenses referenciados en el Frente Renovador salieron a cuestionar al Gobierno nacional por el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Buenos Aires y denunciaron la paralización de las inversiones en infraestructura vial, en medio de los reiterados reclamos por el deterioro de distintos corredores estratégicos del interior.

El planteo fue encabezado por el vicepresidente de la Cámara de Diputados bonaerense, Alexis Guerrera, quien sostuvo que la administración de Javier Milei continúa percibiendo recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles sin destinarlos al mantenimiento de la red vial nacional.

El reclamo por la infraestructura

"En el interior bonaerense vivimos esquivando pozos. ¿Qué hace el Gobierno de Milei con el dinero que recauda del Impuesto a los Combustibles y tiene que ser invertido en el mantenimiento de las nueve rutas nacionales en la provincia? Absolutamente nada", afirmó Guerrera.

El exministro de Transporte también aseguró que, durante la actual gestión nacional, no se ejecutaron obras sobre los más de 4.000 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan la provincia y conectan a 57 municipios bonaerenses.

"La desidia es total", resumió el legislador al cuestionar la política del Ejecutivo en materia de obra pública.

El destino de los fondos

Desde el Frente Renovador señalaron que, según datos oficiales, solo el 10,4% de la recaudación del Impuesto a los Combustibles se distribuye entre las provincias, mientras que el 79,2% se destina a fondos específicos administrados por el Estado nacional.

Asimismo, remarcaron que varios programas vinculados al financiamiento de infraestructura sufrieron recortes o fueron eliminados durante la actual administración, entre ellos el Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, que anteriormente contribuía al desarrollo y mantenimiento de la red vial.

Un reclamo que también atraviesa a la Cuarta Sección

El planteo del massismo se suma a una preocupación que desde hace meses expresan intendentes, legisladores, transportistas y productores del interior bonaerense por el estado de las rutas nacionales.

En la Cuarta Sección Electoral, el reclamo alcanza especialmente a corredores como las rutas nacionales 7, 5, 188 y 33, vías fundamentales para el transporte de la producción agropecuaria, la circulación de cargas y la conexión entre municipios del noroeste bonaerense y otros puntos del país.

El deterioro de la calzada, la falta de mantenimiento y la paralización de obras han sido motivo de reiteradas advertencias por parte de distintos sectores, que reclaman al Gobierno nacional la reactivación de las inversiones para mejorar la seguridad vial y garantizar la conectividad de una de las principales regiones productivas de la provincia.

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