La obra del Paso Bajo a Nivel de calle Rivadavia alcanzó este viernes un nuevo hito con la colocación del último puente de la estructura ferroviaria. El intendente Juan Fiorini recorrió los trabajos junto al senador provincial Pablo Petrecca y el concejal Marcelo Balestrasse y destacó que la ejecución ya alcanzó el 65%.

“Es un día muy importante, diría histórico, porque se están terminando de poner todos los puentes”, señaló Fiorini, quien remarcó que se trata de una de las etapas centrales de una obra esperada por vecinos, comerciantes e instituciones de Junín.

El jefe comunal destacó además que los trabajos no se limitan a la estructura ferroviaria, sino que también avanzan por debajo del puente, donde se construye el sector destinado a la circulación vehicular.

“Hoy vemos cómo mes a mes cada etapa se va cumpliendo y eso, obviamente, nos es muy satisfactorio”, sostuvo Fiorini.

En ese sentido, valoró que la obra vuelva a mostrar actividad después de las dificultades que atravesó durante los últimos años y destacó el movimiento de maquinaria y trabajadores que actualmente se observa en el lugar.

El avance de los trabajos

Balestrasse explicó que la colocación del último puente postensado constituye uno de los principales hitos de esta etapa de la obra.

A partir de ahora comenzarán los trabajos vinculados con la colocación de durmientes y vías, además de la preparación de las pruebas de estabilidad que posteriormente deberán realizarse con formaciones ferroviarias cargadas.

En paralelo, la empresa continúa trabajando en la estructura del futuro viaducto. Se están ejecutando refuerzos verticales y tabiques de hormigón destinados a contener el empuje lateral de los terraplenes.

El avance general de la obra se encuentra actualmente en torno al 65% de ejecución.

Petrecca destacó la reactivación

Durante la recorrida, Petrecca también valoró el avance y recordó las gestiones realizadas para lograr la reactivación de una obra que permaneció paralizada durante un período prolongado.

“Hoy la imagino, ya la veo y la disfruto”, afirmó el senador, quien destacó el acompañamiento de instituciones, comerciantes y sociedades de fomento durante los reclamos por la continuidad del proyecto.

Petrecca señaló además que en el último período se produjeron atrasos en los pagos, aunque aseguró que gestiones realizadas ante el Gobierno nacional permitieron destrabar esa situación.

La obra del viaducto representa una intervención estratégica para la conectividad de Junín y permitirá resolver el cruce ferroviario de calle Rivadavia, uno de los puntos históricamente más complejos del tránsito urbano.

Con la colocación del último puente, el proyecto suma un nuevo avance mientras continúan en simultáneo los trabajos sobre la estructura ferroviaria y el futuro paso vehicular.