El diputado provincial Valentín Miranda (UCR) reclamó al Gobierno bonaerense una intervención urgente sobre el puente de la Ruta Provincial 46, ubicado sobre el canal Mercante, en el partido de Bragado.

El legislador tomó el reclamo de productores y vecinos de la zona, quienes advierten sobre el deterioro de una estructura considerada estratégica tanto para la circulación entre Bragado y Junín como para el escurrimiento hídrico de la región.

Según señaló Miranda, el sector presenta socavamiento del asfalto, deterioro de las alcantarillas y grietas que fueron reparadas de manera provisoria.

La reconstrucción del puente había sido licitada en enero de 2021, en el marco del plan “Provincia en Marcha”, por un monto superior a los $170 millones. Sin embargo, según denunció el diputado, los trabajos no llegaron a ejecutarse y aquella licitación fue dada de baja.

“Nos encontramos ante una muestra clara de abandono y desidia administrativa”, cuestionó Miranda, quien aseguró que desde la Provincia se les habría informado que la estructura “no representa un riesgo” y que una nueva licitación podría recién evaluarse para 2027.

Reclamo por el impacto hídrico

Miranda advirtió además que la situación no representa solamente un problema de seguridad vial, sino que puede tener consecuencias sobre el sistema hídrico regional.

El canal Mercante forma parte de una red de escurrimiento que atraviesa distintos sectores productivos del noroeste bonaerense. En ese contexto, el diputado planteó la necesidad de aprovechar el período de menores niveles de agua para realizar las reparaciones necesarias antes de eventuales nuevos episodios de lluvias intensas.

“Si no se repara el puente ahora que el canal está seco, cuando llegue el agua va a ser tarde”, sostuvo.

Pedido de informes en la Legislatura

A partir del reclamo de la Sociedad Rural de Bragado y productores de la zona, Miranda anticipó que presentará un pedido de informes en la Cámara de Diputados bonaerense.

El legislador solicitará conocer los motivos por los cuales quedó sin efecto la licitación de 2021, el destino de los materiales que habían sido acopiados a la vera de la Ruta 5 y los informes técnicos actuales elaborados por Vialidad Provincial sobre el estado de la estructura.

También pedirá que se informe si existe un plan de contingencia y reparación para intervenir sobre el puente durante la temporada seca.

El reclamo vuelve a poner en agenda el estado de la infraestructura vial e hidráulica en el noroeste bonaerense, en una zona donde productores y entidades vienen planteando la necesidad de fortalecer el mantenimiento de los corredores y de las obras vinculadas al escurrimiento de los excedentes hídricos.