jueves 15 de octubre de 2026 - Edición Nº5254

Regionales | 15 Oct

Política

Petrecca cuestionó el aumento de la VTV y reclamó cambios en el sistema bonaerense

15:23 |El senador del PRO criticó la actualización de la tarifa, que desde el 15 de octubre pasó a $114.105,99, y la contrapuso con un proyecto de su autoría aprobado en el Senado provincial para ampliar la competencia y reducir costos y distancias para los usuarios.


El senador bonaerense Pablo Petrecca cuestionó el nuevo aumento de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) dispuesto por el gobierno de Axel Kicillof y planteó una contradicción entre la actualización de la tarifa y el proyecto aprobado recientemente por el Senado provincial para modificar el sistema.

La tarifa básica pasó a $114.105,99 desde este 15 de octubre, luego de que permaneciera suspendida su actualización durante 90 días. Frente a esa decisión, el presidente del bloque PRO recordó que la Cámara alta acompañó una iniciativa de su autoría que propone adherir al nuevo régimen nacional para modernizar el servicio y ampliar las opciones disponibles para los conductores.

“El Senado acompañó nuestro proyecto para que los bonaerenses tengan una VTV más económica, más simple y más cerca de sus casas. Sin embargo, Kicillof responde con otro aumento”, sostuvo el legislador.

La propuesta busca ampliar los establecimientos habilitados para realizar las verificaciones, con la incorporación de concesionarios oficiales y talleres mecánicos que cumplan con los requisitos técnicos correspondientes. También plantea adoptar los plazos previstos en el régimen nacional: la primera revisión a los cinco años para los vehículos particulares cero kilómetro y una vigencia de dos años para los automóviles de hasta diez años de antigüedad.

Las distancias en el interior bonaerense

El senador también puso el foco en las dificultades que enfrentan los vecinos de localidades alejadas de las plantas verificadoras. Como ejemplo, mencionó a Villalonga, en el partido de Carmen de Patagones, cuyos habitantes deben recorrer aproximadamente 111 kilómetros entre ida y vuelta para realizar el trámite.

En ese contexto, sostuvo que una mayor cantidad de prestadores permitiría ampliar la oferta y acercar el servicio a distintas localidades, sin eliminar los controles de seguridad vial.

“El Estado tiene que ser puente, no obstáculo. No podemos exigirle cada vez más plata y más tiempo al vecino cuando existen alternativas para ofrecer un servicio mejor, con mayor competencia y más cercano a cada localidad”, afirmó.

Por último, destacó que la iniciativa recibió el acompañamiento de los legisladores presentes en la sesión y reclamó que el Ejecutivo bonaerense avance con los cambios propuestos.

La discusión contrapone el aumento del costo de un trámite obligatorio con la propuesta de modificar el esquema de prestación de la VTV. Desde el PRO sostienen que la ampliación de la competencia y la revisión de los plazos podrían reducir costos y facilitar el acceso, mientras reclaman una respuesta del gobierno provincial al proyecto aprobado por el Senado.

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