El Concejo Deliberante de Nueve de Julio aprobó por mayoría este jueves una modificación de la Ordenanza Impositiva 7481 para el ejercicio 2026, que establece un aumento del 15% en los servicios retributivos urbanos y del 20% en la tasa de red vial. La votación se realizó durante la Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes.

Durante el debate, el oficialismo defendió la actualización por el incremento de los costos operativos del Municipio, mientras que desde la oposición cuestionaron la calidad de los servicios y la aplicación de nuevas subas en un contexto económico complejo.

El oficialismo argumentó que aumentaron los costos

La concejal María Inés Ormaechea fundamentó el proyecto del Departamento Ejecutivo y señaló tres factores que presionan sobre las cuentas municipales: el precio del combustible, la inflación acumulada y la evolución de los salarios del personal.

Según expuso, en diciembre de 2025 se había previsto una actualización del 20% para las tasas de 2026, pero la evolución de los costos alteró las proyecciones iniciales. En particular, mencionó una suba cercana al 38% del gasoil en lo que va del año y una inflación acumulada en torno al 24%.

El encarecimiento del combustible impacta en el mantenimiento de los caminos rurales, el uso de maquinaria y la recolección de residuos. A su vez, la inflación elevó los gastos en insumos, repuestos, cubiertas y reparaciones.

Ormaechea sostuvo que la actualización busca cubrir los costos de funcionamiento y evitar un mayor desfinanciamiento municipal, en lugar de generar recursos excedentes.

La oposición cuestionó los servicios urbanos

El Mayor Contribuyente Carlos Noble, de La Libertad Avanza, rechazó la iniciativa al considerar que el Municipio no cumple adecuadamente con las prestaciones que justifican el cobro de las tasas.

Por su parte, Julia Crespo, de Unión por la Patria, adoptó una postura diferenciada: acompañó el incremento del 20% para la red vial, por el impacto del combustible en las tareas rurales, pero rechazó la suba del 15% en los servicios retributivos urbanos.

Crespo cuestionó que los salarios municipales se utilizaran como argumento para el aumento y sostuvo que los ajustes salariales se habían aplicado conforme a lo previsto en la ordenanza complementaria.

También puso el foco en la situación económica de los vecinos, en particular de trabajadores, jubilados, docentes y personas que perciben pensiones por discapacidad. Según planteó, esos sectores tienen dificultades para afrontar los gastos cotidianos y no deberían soportar nuevos incrementos sin mejoras concretas en las prestaciones.

La edil cuestionó el estado de las calles de tierra, el mantenimiento del pavimento, el barrido y el riego en distintos barrios. A su entender, las deficiencias responden a problemas de gestión que se arrastran desde hace años y no solamente al aumento de los costos registrado durante 2026.

Cómo fueron las votaciones

La modificación de la ordenanza quedó aprobada por mayoría. Los artículos 1 al 12 recibieron 22 votos afirmativos y 14 negativos.

En tanto, el artículo 13, referido a la tasa de red vial, fue aprobado con 26 votos a favor y 10 en contra. El artículo 14, correspondiente a la comunicación al Departamento Ejecutivo y al cierre de la ordenanza, obtuvo el mismo resultado.

De esta manera, Nueve de Julio aplicará un incremento del 15% en los servicios retributivos urbanos y del 20% en la tasa de red vial, tras un debate en el que quedaron expuestas las diferencias entre el oficialismo y la oposición sobre los costos municipales y la calidad de las prestaciones.