domingo 8 de noviembre de 2026 - Edición Nº5278

Regionales | 8 Nov

Política

La JR de la cuarta llevó sus propuestas a Carlos Casares y reclamó obras en la Ruta 50

19:10 |Referentes seccionales y militantes locales difundieron la plataforma “Acuerdos para el futuro” y cuestionaron las demoras en la repavimentación del tramo hacia Lincoln y la falta de pavimento en el acceso a Cadret y Ordoqui.


Referentes de la Juventud Radical de la Cuarta Sección Electoral realizaron este sábado una recorrida por Carlos Casares junto a militantes de la UCR y de la Juventud Radical local, para difundir las propuestas de “Acuerdos para el futuro”, la plataforma elaborada por la conducción juvenil seccional.

Durante la actividad, los militantes entregaron folletos y conversaron con vecinos sobre sus propuestas para la provincia de Buenos Aires y el rol que debe asumir el radicalismo. La iniciativa forma parte de una serie de recorridas que la JR viene desarrollando en distintos distritos de la Cuarta Sección.

La jornada también tuvo un componente de reclamo al gobierno de Axel Kicillof por el estado de la Ruta Provincial 50, tanto en el tramo que conecta Carlos Casares con Lincoln como en el sector sur que conduce a Cadret y Ordoqui.

En el primero de esos sectores, los radicales cuestionaron que la obra de repavimentación de 45 kilómetros entre la Ruta Nacional 5 y la Ruta Provincial 70, licitada por la Provincia en 2021 y con finalización prevista para 2023, todavía no esté terminada. Según señalaron, después de los reclamos de vecinos, productores y transportistas, la respuesta fue un operativo de bacheo que no resolvió el deterioro de la traza.

También plantearon la falta de pavimentación en el camino hacia Cadret y Ordoqui, un corredor utilizado diariamente por vecinos, tamberos y transportistas para trasladar la producción de las usinas lácteas de la zona. La situación se agrava durante los períodos de lluvia, cuando las condiciones del camino dificultan la circulación.

Desde la Juventud Radical señalaron que la responsabilidad sobre ambos tramos corresponde al gobierno provincial y recordaron que en 2020 se había licitado el estabilizado del camino hasta Cadret.

“La provincia será grande si acompañamos a los que producen. Y para acompañarlos, lo mínimo es que puedan sacar la producción por una ruta y no por un pantano”, expresaron desde la organización.

Además, cuestionaron la demora en la ejecución de los trabajos: “En la Ruta 50 las obras se anuncian rápido y se terminan nunca. No pedimos otro anuncio, pedimos que la Provincia termine lo que empezó”.

Desde la JR plantearon que la difusión de sus propuestas y los reclamos por infraestructura forman parte de una misma actividad política: acercar iniciativas a los vecinos y exigir respuestas del Estado sobre problemas que afectan la producción y la vida cotidiana de las comunidades del interior bonaerense.

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