La concejal de Junín Belén Veronelli, presidente del unibloque Libertad y Justicia, presentó un recurso de amparo ante el Juzgado Federal de Junín para reclamar la intervención sobre cinco pasos a nivel de la ciudad que presentan problemas de deterioro.

La presentación judicial se realizó el jueves 12 de noviembre y quedó radicada bajo el expediente FLP 57482/2026, ante el juez federal Héctor Pedro Plou, con intervención de la Secretaría a cargo de Matías Fernández Pinto. La acción está dirigida contra la Subsecretaría de Transporte de la Nación y Belgrano Cargas y Logística S.A.

El reclamo tiene como antecedente un proyecto de comunicación presentado por Veronelli a principios de julio, mediante el cual había solicitado al Departamento Ejecutivo que gestionara ante las autoridades ferroviarias la reparación urgente de los cruces.

Según detalló la concejal, en septiembre recibió una respuesta del subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Gabriel Ferreiro, quien informó que Belgrano Cargas había mantenido una reunión con personal municipal y que se estaba realizando un relevamiento de los pasos a nivel para evaluar la posibilidad de ejecutar las tareas de manera conjunta.

La respuesta señalaba que las responsabilidades sobre la infraestructura eran compartidas entre el operador ferroviario y el Municipio. Sin embargo, ante la falta de avances concretos, Veronelli decidió llevar el reclamo a la Justicia.

Qué solicita el recurso de amparo

En la presentación, la edil pide que, dentro de las 48 horas de notificada la medida, los organismos demandados informen las actuaciones administrativas realizadas y el estado de situación de los cinco pasos a nivel.

También solicita que se disponga la aprobación de los permisos necesarios para avanzar con una reparación y mejora integral, que se delimiten las responsabilidades correspondientes al operador ferroviario y al Municipio y que se presente un plan de intervención con etapas, responsables y plazos concretos.

Veronelli fundamentó el planteo en los riesgos que representa el deterioro de los cruces para quienes los utilizan diariamente y advirtió sobre las consecuencias de las demoras administrativas y la falta de coordinación entre los organismos involucrados.

"El costo de una obra no se mide únicamente en dinero o tiempo perdido, sino en la seguridad y la vida de las personas", había señalado al advertir sobre la necesidad de evitar que la burocracia frene las intervenciones.